Katup Bal Tilu Arah Pneumatik nganggo Handwheel Override

Katup bal tilu arah jinis ieu dianggo dina sistem perpipaan dimana arah aliran kedah dirobih atanapi disebarkeun antara jalur anu béda. Gantina masang sababaraha klep dina pipa, hiji klep tilu arah tiasa nanganan switching atanapi nyampur média.

Klep dina gambar ieu dilengkepan ku aktuator pneumatik sareng override handwheel manual. Salila operasi normal, aktuator ngagerakkeun klep nganggo udara anu dikomprés. Sakali disambungkeun kana sistem kontrol, klep tiasa muka atanapi nutup sacara otomatis numutkeun sinyal kontrol ti pabrik.

Mékanisme roda leungeun diintegrasikeun sareng rakitan aktuator. Ieu ngamungkinkeun klep dioperasikeun sacara manual upami suplai hawa kaganggu atanapi nalika padamelan pangropéa dilaksanakeun dina sistem. Dina seueur pamasangan industri, panggantian manual ieu dianggap fitur kaamanan anu penting.

Awak klep mibanda tilu port sareng tungtung flens pikeun sambungan kana pipa. Gumantung kana sarat prosés, bal internal tiasa diproduksi dina konfigurasi L-port atanapi T-port. Ieu nangtukeun kumaha aliran dialihkeun ka jero klep.

Bal sareng korsi diolah pikeun mastikeun kontak anu leres nalika klep ditutup. Dina praktékna ieu ngabantosan ngajaga pareum anu stabil sareng ngawatesan bocor salami operasi.

Bahan awakna biasana baja karbon atanapi baja tahan karat, dipilih dumasar kana tekanan, suhu sareng jinis média anu diurus ku pipa.